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10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)，T1400無人直升機在飛行中。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 張濤 攝

這是10月30日拍攝的T1400無人直升機首航儀式。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，工作人員裝配T1400無人直升機。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，參會人員參觀T1400無人直升機。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 張濤 攝

這是10月30日拍攝的T1400無人直升機。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司，工作人員在T1400無人直升機降落后檢查。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，T1400無人直升機在哈爾濱市平房區(qū)上空飛行。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 張濤 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司，人們參加T1400無人直升機首航儀式。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 謝劍飛 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，工作人員裝配T1400無人直升機。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 謝劍飛 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，工作人員裝配T1400無人直升機。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 謝劍飛 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，人們參觀T1400無人直升機。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社記者 謝劍飛 攝

10月30日，在哈爾濱市平房區(qū)的哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司，T1400無人直升機在飛行中。

10月30日，哈爾濱聯(lián)合飛機科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400縱列式無人直升機在哈爾濱完成首航。據(jù)悉，該無人機最大起飛重量達1400公斤、最長續(xù)航8小時、升限6500米、最大平飛速度180千米/小時，采用雙發(fā)動機、多余度飛控系統(tǒng)和高強度復合材料結構，擁有超大載荷和空間設計，具備智能化和自主作業(yè)能力，在農林植保、物流運輸、森林防火等領域有廣闊應用前景。

新華社發(fā) （劉洋 攝）