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我國低空物流產(chǎn)業(yè)從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)模商用
2025-11-17 16:21:24
來源:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)  作者: 葉偉

? 本報(bào)記者 葉偉

從《廣東省支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》提出探索制定低空空域交通規(guī)則和大灣區(qū)跨境無人機(jī)物流配送,到湖北首條跨省域低空貨運(yùn)航線驗(yàn)證飛行成功、廣西交投低空物流有限公司成立、成都至達(dá)州大型無人機(jī)物流低空航線開通并實(shí)現(xiàn)連續(xù)開行……近期,廣東、湖北、廣西、四川等省份以發(fā)布新政、增設(shè)航線、設(shè)立國企等方式,推動(dòng)低空物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士表示,在政策東風(fēng)與技術(shù)革新的雙重賦能下,作為低空經(jīng)濟(jì)率先落地的應(yīng)用場(chǎng)景之一,低空物流正在從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)模商用,成為低空經(jīng)濟(jì)騰飛的核心“引擎”。

政策引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加速落地

低空物流,是指利用低空飛行器(如無人機(jī)、空中貨運(yùn)飛機(jī)等)在低空空域進(jìn)行貨物運(yùn)輸和配送的物流模式。近年來,低空物流這一新興物流模式加速落地,并取得顯著進(jìn)展,給物流行業(yè)帶來發(fā)展新機(jī)遇。

國家郵政局發(fā)展研究中心副研究員耿艷表示:“新興行業(yè)的發(fā)展離不開政策的引導(dǎo)與支持?!?/p>

今年10月,廣東省政府辦公廳印發(fā)的《廣東省支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》提出,支持廣州、深圳、珠海先行先試,在確保安全的前提下穩(wěn)步開通市內(nèi)和城際低空客運(yùn)航線,探索制定低空空域交通規(guī)則和大灣區(qū)跨境無人機(jī)物流配送。鼓勵(lì)有條件的地市對(duì)新開通并常態(tài)化運(yùn)營的低空物流航線給予支持。

今年5月,四川省發(fā)展和改革委員會(huì)等四部門印發(fā)的《支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》提出,支持拓展通航載人(載貨)運(yùn)輸、無人機(jī)物流運(yùn)輸配送、低空消費(fèi)應(yīng)用場(chǎng)景。

在此之前,北京、安徽、山東等省份出臺(tái)關(guān)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策,推動(dòng)低空物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前全國已有超過10個(gè)省份在政府工作報(bào)告或?qū)m?xiàng)政策中提及低空物流發(fā)展規(guī)劃。

業(yè)內(nèi)人士表示,政策密集落地,為低空物流鋪設(shè)發(fā)展快車道。未來5年,低空物流將從“短途、低空、低速、輕小型、試點(diǎn)和特定場(chǎng)景”向“長(zhǎng)途、中高空、高速、中大型、商業(yè)化運(yùn)營”方向發(fā)展,有望成長(zhǎng)為千億元級(jí)市場(chǎng)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年,我國低空物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1200億-1500億元,到2030年將達(dá)到2700億-2800億元,到2035年有望攀升至4500億-6050億元。

應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展

在政策引導(dǎo)下,低空物流應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。

10月31日12時(shí)40分,從重慶市梁平機(jī)場(chǎng)返回的“大棕熊”飛機(jī)平穩(wěn)降落在湖北省荊門漳河機(jī)場(chǎng),湖北省首條低空跨省貨運(yùn)航線驗(yàn)證飛行取得圓滿成功,為航線正式開通奠定基礎(chǔ)。

湖北省荊門漳河機(jī)場(chǎng)至重慶市梁平區(qū)機(jī)場(chǎng)低空貨運(yùn)航線由荊門市與順豐速運(yùn)有限公司合作運(yùn)營,航線距離500公里。此次驗(yàn)證飛行系由中國民用航空湖北安全監(jiān)督管理局組織指導(dǎo),機(jī)型為“大棕熊KODIAK”固定翼飛機(jī),最大載重1.2噸,單程飛行時(shí)長(zhǎng)近兩小時(shí),比公路運(yùn)輸縮短5小時(shí)以上。

據(jù)悉,此航線開通后,將有效打通鄂中至渝東區(qū)域航空貨運(yùn)主動(dòng)脈,提升兩地物流效率,推動(dòng)區(qū)域航空物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。

此前,今年10月,京東物流在四川省順利完成干支線低空物流驗(yàn)證測(cè)試飛行,一架大型四發(fā)民用無人機(jī)載有數(shù)箱陽澄湖大閘蟹,從四川成都淮州機(jī)場(chǎng)飛至四川達(dá)州河市機(jī)場(chǎng),用時(shí)1個(gè)半小時(shí);9月,合肥—安慶懷寧低空無人跨城貨運(yùn)航線正式啟用,一架大型貨運(yùn)電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)飛上天空,載有200公斤藍(lán)莓汁和快遞件,從安慶市懷寧縣飛至合肥市瑤海區(qū),順利完成跨城低空無人貨運(yùn)飛行。

“低空物流模式的推廣,能夠破解傳統(tǒng)物流瓶頸,降低全社會(huì)物流成本,促進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!焙幽鲜∥锪鲗W(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)仝新順說,“目前,低空物流已在快遞配送、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、醫(yī)療物資輸送等多個(gè)領(lǐng)域得到初步應(yīng)用。”

“目前,低空物流應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋跨城急送場(chǎng)景、同城即時(shí)送場(chǎng)景、醫(yī)療檢測(cè)樣本運(yùn)輸場(chǎng)景、接駁柜末端交付場(chǎng)景、生鮮冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景、工程應(yīng)用場(chǎng)景等。”耿艷說,通過拓展新場(chǎng)景,推動(dòng)物流市場(chǎng)邊界擴(kuò)展,將有效擴(kuò)大市場(chǎng)需求。

需推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新

低空物流雖然發(fā)展前景廣闊,但仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、法規(guī)、商業(yè)模式以及成本等多方面的問題和挑戰(zhàn)。

如何促進(jìn)低空物流高質(zhì)量發(fā)展?“完善的基礎(chǔ)設(shè)施體系是保障低空物流順暢、安全、高效運(yùn)行的基石?!惫⑵G表示,需要加速推動(dòng)通用機(jī)場(chǎng)、無人機(jī)起降場(chǎng)地、低空飛行器充電站與維修站等地面保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),確保低空飛行活動(dòng)高效運(yùn)行;不斷優(yōu)化空中交通管理系統(tǒng),提升運(yùn)營效率;促進(jìn)新興技術(shù)深度融合與應(yīng)用,大力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、數(shù)據(jù)設(shè)施以及監(jiān)管設(shè)施創(chuàng)新升級(jí)。

耿艷說,低空物流的發(fā)展離不開核心技術(shù)突破。她建議政府制定激勵(lì)政策,鼓勵(lì)更多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)投身到低空物流關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)中,尤其是在電池能量密度與安全性、高空態(tài)勢(shì)感知與避障技術(shù)、高精度智能駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,必須加大研發(fā)投入力度,提升國產(chǎn)化率,為低空物流產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng),以聯(lián)合研發(fā)、資源共享等合作模式凝聚產(chǎn)業(yè)合力。此外,要持續(xù)深挖低空物流領(lǐng)域潛力,廣泛拓展多元應(yīng)用場(chǎng)景,落地一批具有標(biāo)桿意義的示范項(xiàng)目,全方位推動(dòng)低空物流領(lǐng)域科技成果從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)的高效轉(zhuǎn)化。

“要推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新與生態(tài)體系構(gòu)建。”仝新順表示,一方面,要積極探索“制造—運(yùn)營一體化”發(fā)展模式,推動(dòng)低空物流產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展;另一方面,積極開展場(chǎng)景化創(chuàng)新,持續(xù)豐富城市配送、鄉(xiāng)村物流、應(yīng)急保障、跨境運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)低空物流產(chǎn)業(yè)加速落地應(yīng)用。

此外,安全是低空物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生命線。耿艷表示,行業(yè)必須將安全問題置于戰(zhàn)略高度,全面強(qiáng)化安全建設(shè)與風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,以確保低空物流行業(yè)穩(wěn)健高質(zhì)量發(fā)展。

編輯:韓夢(mèng)晨
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