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25日，記者從中交天津航道局有限公司獲悉，當(dāng)天下午，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的新一代超大型耙吸挖泥船“通?！陛啠谥袊?guó)黃海海域成功完成全部海上試驗(yàn)項(xiàng)目，順利返航。此次海試的圓滿成功，標(biāo)志著這艘填補(bǔ)我國(guó)35000立方米以上艙容等級(jí)耙吸挖泥船空白的“國(guó)之重器”，已具備正式投產(chǎn)條件，將為我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)與“一帶一路”共建工程等提供關(guān)鍵裝備支撐。

“通?！陛喪俏覈?guó)首艘自主設(shè)計(jì)建造的35000立方米艙容等級(jí)超大型耙吸挖泥船，最大艙容達(dá)38168立方米，位列亞洲第一、世界第二。本次海試歷時(shí)5天，先后對(duì)航行推進(jìn)系統(tǒng)、疏浚挖泥系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等進(jìn)行試驗(yàn)，圍繞船舶核心性能共開(kāi)展30個(gè)大項(xiàng)、91個(gè)子項(xiàng)的嚴(yán)格測(cè)試。在復(fù)雜海況下，“通?！陛啞爸腔?、高效、全能、環(huán)?！钡南冗M(jìn)特性得到全面驗(yàn)證，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

為驗(yàn)證“通?！陛喓叫心芰皭毫雍r作業(yè)適應(yīng)性，本次海試重點(diǎn)開(kāi)展航速測(cè)定、回轉(zhuǎn)、Z形操縱、航向穩(wěn)定性等操縱性試驗(yàn)，船舶表現(xiàn)出卓越的航行穩(wěn)定性與機(jī)動(dòng)性。主推進(jìn)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組等關(guān)鍵設(shè)備順利完成長(zhǎng)時(shí)間耐久試驗(yàn)，“動(dòng)力心臟”強(qiáng)勁可靠。未來(lái)，該船可廣泛適用于港航疏浚、吹填造陸、海岸維護(hù)、深遠(yuǎn)海取砂、深海管溝開(kāi)挖回填等多類(lèi)施工作業(yè)場(chǎng)景。

在智能化性能驗(yàn)證過(guò)程中，“通?！陛喆钶d的“浚駕測(cè)合一”智能疏?？刂葡到y(tǒng)、智能航行系統(tǒng)等均通過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，功能完備且性能穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了船舶從精準(zhǔn)航行定位到高效疏浚作業(yè)的全流程智能化操控，智能作業(yè)模式覆蓋“挖－運(yùn)－吹（拋）”全鏈條，智能化水平國(guó)際領(lǐng)先。

此次海試全面檢驗(yàn)了“通浚”輪在航行性能、作業(yè)效能、智能化等方面的核心能力，充分驗(yàn)證了我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造大型疏浚裝備的技術(shù)成熟度與可靠性。

（中交天航局供圖）