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2025綠色供應(yīng)鏈CITI指數(shù)和氣候行動(dòng)CATI指數(shù)在京發(fā)布
2025-11-23 21:00:47
來源:科技日?qǐng)?bào)  作者: 李禾

近日,在北京舉行的2025年綠色供應(yīng)鏈暨企業(yè)氣候行動(dòng)論壇上,公眾環(huán)境研究中心(IPE)發(fā)布的綠色供應(yīng)鏈CITI指數(shù)和氣候行動(dòng)CATI指數(shù)年度報(bào)告顯示,中外企業(yè)綠色供應(yīng)鏈建設(shè)正在步入“縱深推進(jìn)”的關(guān)鍵階段。報(bào)告建議各界為企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型創(chuàng)造新的約束激勵(lì)機(jī)制,提升供應(yīng)鏈綠色韌性。

論壇由IPE主辦,得到能源基金會(huì)和國際清潔交通委員會(huì)等機(jī)構(gòu)支持。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院、中國環(huán)境科學(xué)研究院、生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院和交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院等科研單位,中國環(huán)境新聞工作者協(xié)會(huì)、世界綠色設(shè)計(jì)組織等機(jī)構(gòu),國內(nèi)外知名品牌和供應(yīng)商企業(yè)的高管參與論壇發(fā)言和研討。這是IPE連續(xù)十二年發(fā)布綠色供應(yīng)鏈CITI指數(shù)年度報(bào)告,也是連續(xù)八年開展供應(yīng)鏈氣候行動(dòng)指數(shù)年度評(píng)價(jià)。

據(jù)介紹,中國堅(jiān)定落實(shí)氣候承諾,通過與國際接軌“企業(yè)可持續(xù)披露準(zhǔn)則”和上市公司披露指引等,推動(dòng)供應(yīng)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型。在對(duì)23個(gè)行業(yè)的800家中外企業(yè)的評(píng)價(jià)中,一批品牌因出色表現(xiàn)脫穎而出,富士康、安踏體育、華為等企業(yè)進(jìn)入CITI指數(shù)TOP50。吉利汽車、華碩,以及隆基綠能、通威股份、晶科能源等5家中國光伏企業(yè),進(jìn)入CATI指數(shù)TOP50行列,上榜數(shù)量創(chuàng)新高。

CATI指數(shù)評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn),大型企業(yè)氣候信息披露逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。150家企業(yè)披露產(chǎn)品碳足跡,其中超過60%為中國企業(yè),顯示《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》等政策引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注全生命周期碳足跡。富士康、安踏等37家企業(yè)積極賦能供應(yīng)鏈降碳,推動(dòng)逾3100家供應(yīng)商開展工廠層級(jí)碳數(shù)據(jù)披露,同比增長10%。1298家企業(yè)設(shè)定了碳減排目標(biāo),承諾減排量達(dá)858萬噸二氧化碳當(dāng)量。在中國可再生能源大規(guī)模擴(kuò)張的基礎(chǔ)上,820家供應(yīng)商披露的綠電使用量達(dá)608萬兆瓦時(shí),相當(dāng)于356萬噸溫室氣體減排量。

CITI指數(shù)評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn),供應(yīng)鏈環(huán)境與氣候風(fēng)險(xiǎn)管控已成為企業(yè)普遍共識(shí),近八成企業(yè)披露環(huán)境合規(guī)與改善進(jìn)展。中外企業(yè)與聯(lián)采平臺(tái)推動(dòng)逾2000家供應(yīng)商通過蔚藍(lán)地圖披露環(huán)境問題或整改情況,逾3400家供應(yīng)商測算披露資源能源消耗、污染物排放、溫室氣體排放和生物多樣性保護(hù)數(shù)據(jù),同比增長22%。

據(jù)介紹,2024年以來,IPE在能源基金會(huì)支持下啟動(dòng)了“汽車、房地產(chǎn)鋼鋁供應(yīng)鏈脫碳研究”。研究顯示汽車與地產(chǎn)行業(yè)低碳采購初現(xiàn)端倪:分別有11、8家車企設(shè)定鋼材、鋁材減排目標(biāo),30家車企開展低碳排放鋼鋁的采購試點(diǎn);4家房企開始在示范項(xiàng)目中優(yōu)先采購低碳建材。

為推動(dòng)企業(yè)關(guān)注并降低物流活動(dòng)的碳排放,IPE還在國際清潔交通委員會(huì)支持下,構(gòu)建了貨主企業(yè)綠色物流CATI指數(shù)評(píng)價(jià)體系。首期評(píng)價(jià)顯示,一批領(lǐng)先企業(yè)開始逐步構(gòu)建綠色物流體系。有11家企業(yè)設(shè)定提升新能源貨車使用比例等目標(biāo),38家探索通過多式聯(lián)運(yùn)、降低空載率等方式提升貨物運(yùn)輸效率,12家開始推動(dòng)供應(yīng)商核算物流活動(dòng)碳排放或披露減排行動(dòng)進(jìn)展。

報(bào)告還建議企業(yè)深化行業(yè)脫碳路徑和技術(shù)研究,通過環(huán)境信息披露等,接受社會(huì)監(jiān)督;建議相關(guān)主管部門構(gòu)建有利于企業(yè)落實(shí)綠色生產(chǎn)、供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型的政策環(huán)境;建議金融機(jī)構(gòu)引導(dǎo)資金流向更加綠色低碳的項(xiàng)目,同時(shí)為高碳排放產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型中大規(guī)模、長周期的項(xiàng)目提供資金支持。

編輯:韓夢晨
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