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有一種黑色粉末狀材料，看起來不起眼，新能源汽車續(xù)航卻離不開它。它就是磷酸錳鐵鋰，主要應(yīng)用于動力或儲能電池的正極極片生產(chǎn)。

10月18日，位于長治高新區(qū)占地306畝的山西特瓦時磷酸錳鐵鋰正極材料項目現(xiàn)代化廠區(qū)內(nèi)，全自動生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，智能設(shè)備精準(zhǔn)傳送物料，磷酸錳鐵鋰正極材料源源不斷下線，整個生產(chǎn)過程高效、穩(wěn)定，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)字化技術(shù)隨處可見。

作為長治市布局新能源賽道的關(guān)鍵落子，山西特瓦時磷酸錳鐵鋰正極材料項目一期從今年2月正式投產(chǎn)至今，產(chǎn)能穩(wěn)步提升，發(fā)展態(tài)勢超出預(yù)期。

近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，鋰電池正極材料市場不斷擴大。相比于傳統(tǒng)的生產(chǎn)鋰離子電池正極材料，磷酸錳鐵鋰具有高電壓、高能量密度等優(yōu)點，成本更低，安全性也更高，發(fā)展前景廣闊。

面對市場對磷酸錳鐵鋰正極材料需求的持續(xù)增長，山西特瓦時能源科技股份有限公司搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口，一期投資20億元，建設(shè)16條磷酸錳鐵鋰正極材料全自動智能化生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達10萬噸。目前半數(shù)生產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)，其余8條生產(chǎn)線正加緊調(diào)試，不久后全面達產(chǎn)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、儲能等多個領(lǐng)域，不僅填補了山西省在高端電池材料領(lǐng)域的空白，更成為驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級的核心“能量源”。

一期項目穩(wěn)健運行的轟鳴聲中，二期項目建設(shè)也已緊鑼密鼓地展開。施工現(xiàn)場塔吊林立，工程車輛穿梭忙碌，建設(shè)團隊正全力推進工程進度。據(jù)了解，二期項目總投資5億元，計劃新建6條鋰離子正極材料生產(chǎn)線，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車固態(tài)電池，致力于解決新能源汽車在續(xù)航里程、安全性能與成本控制等方面的關(guān)鍵問題。目前項目進展順利，將于11月底完成廠房主體封頂。

“項目從開工到投產(chǎn)，得到了長治市委、市政府、高新區(qū)管委會及各級行政單位的大力支持，充分展現(xiàn)了長治在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面的堅定決心和高效執(zhí)行力，這進一步增強了我們企業(yè)后續(xù)投資和發(fā)展的信心。”山西特瓦時能源科技股份有限公司副總經(jīng)理韓躍強介紹，公司環(huán)形研發(fā)中心和國家級重點實驗室正在完善中，即將引進高新技術(shù)研發(fā)設(shè)備。中控室的建設(shè)也正在進行中，根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，長治生產(chǎn)基地的中控信息將與公司全國各地的生產(chǎn)實時畫面相連通。

山西特瓦時磷酸錳鐵鋰正極材料項目的建設(shè)，展現(xiàn)了長治市在新能源產(chǎn)業(yè)布局上的前瞻性思維。項目全部投產(chǎn)后，預(yù)計年工業(yè)產(chǎn)值不低于100億元，同時創(chuàng)造130多個就業(yè)崗位，有力牽引上下游企業(yè)集聚，助力長治市構(gòu)建鋰電材料產(chǎn)業(yè)集群，進一步推動新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)貢獻力量。