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提供無人駕駛拼車服務?蘿卜快跑落地瑞士,拆掉方向盤
2025-10-23 09:37:32
來源:中國高新技術產業(yè)導報 

10月22日,蘿卜快跑宣布與瑞士郵政旗下郵政巴士(PostBus)達成戰(zhàn)略合作,雙方將在瑞士聯合推出自動駕駛出行服務“AmiGo”。這一合作意味著中國自動駕駛出行服務企業(yè)正式進入歐洲市場,且該項目已獲得瑞士州政府及聯邦層面相關機構的認可與支持。

根據合作規(guī)劃,蘿卜快跑將于2025年12月在瑞士東部的圣加侖州、外阿彭策爾州和內阿彭策爾州開啟初步車隊測試工作,預計最晚在2027年第一季度實現常規(guī)化、完全無人駕駛運營。運營后,乘客可通過手機應用預約車輛,服務形式包含專屬出行與拼車出行,車輛最多可容納四人。

此次合作得到瑞士多方政府及公立機構的支持,除參與測試運營的三個州政府外,瑞士聯邦交通局、瑞士聯邦公路局、瑞士汽車協(xié)會等機構也對項目給予支持。行業(yè)人士認為,蘿卜快跑此次落地瑞士,不僅體現其技術通過了歐洲市場嚴苛的安全與質量標準檢驗,也為其后續(xù)進入歐洲其他高端市場奠定基礎,具有示范意義。

從服務定位來看,AmiGo主要用于填補傳統(tǒng)定點公交在出行需求分散區(qū)域的服務空缺,重點覆蓋瑞士東部博登湖畔、阿爾卑斯山麓等地區(qū),為當地居民提供銜接更順暢的出行選擇,補充區(qū)域公共交通供給。

據了解,支撐該服務的是蘿卜快跑為AmiGo定制的第六代無人駕駛汽車。該車型設計可容納四名乘客,采用可拆卸方向盤方案,為未來全面無人化運營預留空間。在安全保障方面,該車型應用“Apollo ADFM大模型+硬件產品+安全架構”全棧方案,配備10重安全冗余與6重MRC安全策略,以保障車輛在復雜路況下的穩(wěn)定運行,保障乘客出行安全。

此前,蘿卜快跑已與Uber、Lyft等全球頭部出行平臺建立合作,加速在亞洲、中東、歐洲等地區(qū)的市場布局,且在迪拜獲得001號測試牌照并組建首個規(guī)?;瘻y試車隊。截至今年8月,蘿卜快跑的服務已覆蓋香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市,累計提供超1400萬次服務,安全行駛里程超2億公里,目前為全球規(guī)模較大的無人駕駛出行服務商。

郵政巴士首席執(zhí)行官斯蒂芬·雷格利(Stefan Regli)表示,AmiGo服務將為瑞士東部帶來靈活、數字化且貼合客戶需求的出行方式,這一創(chuàng)新按需服務的推進離不開合作伙伴的支持,雙方將共同推動公共交通領域的發(fā)展。百度智能駕駛事業(yè)群歐洲及中東地區(qū)總經理張亮稱,與郵政巴士合作在瑞士推出自動駕駛出行服務,是雙方合作的重要起點。蘿卜快跑將把已驗證的運營經驗引入歐洲,通過與郵政巴士的協(xié)作,完善瑞士現有公共交通網絡,提升當地智能出行水平。

編輯:孫慶陽
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