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上周，第十屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽在南通開幕。這場吸引431個(gè)航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目報(bào)名參賽，匯聚全國航空領(lǐng)域頂尖專家、領(lǐng)軍企業(yè)、資深投資人及優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)900多人的國家級(jí)賽事，不僅是航空領(lǐng)域創(chuàng)新成果的“巔峰對決”，更成為南通高新區(qū)錨定航空航天、低空經(jīng)濟(jì)賽道的“官宣時(shí)刻”。

開幕式上，中國航空學(xué)會(huì)與南通高新區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在共同打造長三角區(qū)域的空天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地；首期空天科創(chuàng)基金正式啟動(dòng)。站在賽事搭建的“橋梁”上，南通高新區(qū)以江海之畔的地理優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)積淀，奮力書寫空天產(chǎn)業(yè)“答卷”。

天塹變通途，手持“空天入場券”

航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開“通江達(dá)海”的交通支撐與“鏈鏈相扣”的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。對于南通高新區(qū)而言，獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢與成熟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系，正是其叩響空天產(chǎn)業(yè)大門的“關(guān)鍵鑰匙”。

京航泰（南通）航天科技有限公司是京航泰（北京）公司于2018年在南通高新區(qū)成立的一家高新技術(shù)企業(yè)。公司主營的射頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、精密微波器件、復(fù)合材料碳纖維制品等產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用在航天、航空、雷達(dá)通信等技術(shù)領(lǐng)域?！拔覀儺?dāng)時(shí)選擇落戶園區(qū)，一個(gè)很重要的因素就是這里地理位置優(yōu)越”，公司總經(jīng)理袁平介紹，去年公司有一批貨物要緊急送往深圳與洛陽，客戶要求10個(gè)小時(shí)內(nèi)必須送達(dá)?！拔覀兺瑫r(shí)與興東機(jī)場、上海虹橋以及浦東機(jī)場協(xié)調(diào)，二三十噸貨物當(dāng)天就全部登機(jī)，10小時(shí)內(nèi)到達(dá)。這在別的城市很難做到。”

鐵路與過江通道更是進(jìn)一步打通了南通高新區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的“脈絡(luò)”。滬通鐵路開通后，南通高新區(qū)到上海虹橋站僅需1小時(shí)，北沿江高鐵建成后這一時(shí)間將縮短至35分鐘，實(shí)現(xiàn)與上海航空產(chǎn)業(yè)資源的“同城化”協(xié)作。

目前，飛琳科新材料（南通）有限公司與上海交通大學(xué)、中國商飛合作研發(fā)的“國產(chǎn)大飛機(jī)航空減阻功能膜”正處于審定和入冊階段，預(yù)計(jì)今年年底就可完成?！拔覀兊目偨?jīng)理向陽是上海交大航空航天學(xué)院的副教授，時(shí)常往返上海南通兩地，交通還是非常方便。”飛琳科新材料的工作人員馬佩珍說。

而“八龍過江”通道則進(jìn)一步優(yōu)化南通高新區(qū)的跨江交通格局，加上南通港萬噸級(jí)航道直航全球，為南通高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通“物流動(dòng)脈”。

產(chǎn)業(yè)筑根基，增強(qiáng)“空天產(chǎn)業(yè)底氣”

今年年初，南通康源電路科技有限公司在南通高新區(qū)正式投產(chǎn)?！拔覀兊捻?xiàng)目是聚焦高端IC載板的研發(fā)與制造，旨在滿足芯片封裝需求，助力解決國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)瓶頸?！惫究偨?jīng)理程生廣介紹，公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、汽車、消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域，“當(dāng)然隨著航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的發(fā)展，我們的產(chǎn)品也可以運(yùn)用在這些領(lǐng)域?！?/p>

在南通高新區(qū)，像康源電路這樣具備“跨界”服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)并非個(gè)例。目前，南通高新區(qū)已形成“從精密加工到輕量化材料、從核心元器件到智能裝備”的支撐體系：深南電路、康源電路等國央企龍頭企業(yè)，可以高性能芯片與穩(wěn)定電子元器件，為新一代空天技術(shù)筑牢“數(shù)字基石”；飛琳科新材料、南通博海、中科洺光、京航泰等一批專注于商業(yè)航天、低空無人機(jī)等細(xì)分領(lǐng)域的高科技企業(yè)的出現(xiàn)，則加速了南通高新區(qū)空天產(chǎn)業(yè)的“骨架”成型。

中科洺光（江蘇）測控有限公司是由中國科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所科研團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的高科技企業(yè)，今年3月落戶南通高新區(qū)。公司專業(yè)從事特種光學(xué)鏡頭、成像機(jī)芯和成像組件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)?！皩τ谖覀儊碚f，南通高新區(qū)有非常完整的產(chǎn)業(yè)鏈，上游——南通傳統(tǒng)的光學(xué)產(chǎn)業(yè)做得非常好，有環(huán)球光學(xué)等企業(yè)，下游——我們的產(chǎn)品可以廣泛運(yùn)用于船舶等行業(yè)?！惫究偨?jīng)理唐利孬介紹。

如果說區(qū)位是“先天優(yōu)勢”，那么南通高新區(qū)“一主一新一智”的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)（即汽車及零部件產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、智能裝備產(chǎn)業(yè)）體系則是轄區(qū)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的“后天底氣”?！耙恢饕恍乱恢恰辈皇枪铝⒌?，而是與航空產(chǎn)業(yè)形成了“雙向賦能”的格局。汽車產(chǎn)業(yè)的精密制造技術(shù)為航空零部件生產(chǎn)“打底”，新一代信息技術(shù)為航空設(shè)備提供“智能內(nèi)核”，智能裝備則為航空制造“提效降本”，三者共同構(gòu)成了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”。

政策添動(dòng)力，催化“集群發(fā)展實(shí)力”

通州區(qū)委副書記、南通高新區(qū)黨工委常務(wù)副書記吳冰冰在第十屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽的開幕式上提出：為了系統(tǒng)性地發(fā)展空天產(chǎn)業(yè)，南通高新區(qū)正在規(guī)劃一個(gè)約3000畝的新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)園，其中航空航天、低空經(jīng)濟(jì)是重中之重。

“上游，我們聚焦材料、電池、電機(jī)、飛控系統(tǒng)等核心零部件。中游，我們主攻無人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）整機(jī)制造和飛行運(yùn)營。下游，我們拓展農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流配送、觀光旅游等豐富的應(yīng)用場景?！眳潜硎?，“我們致力于在這里打造一個(gè)集‘材料研發(fā)—零部件制造—系統(tǒng)集成—應(yīng)用服務(wù)’于一體的空天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?！?/p>

除了一流的硬件設(shè)施和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，南通高新區(qū)還推出優(yōu)越的營商環(huán)境政策，為落戶企業(yè)發(fā)展解決“后顧之憂”。在人才方面，園區(qū)將給予引進(jìn)的人才相應(yīng)的購房補(bǔ)貼與生活補(bǔ)貼。資金支持方面，將量身定制空天產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金，覆蓋天使投資、風(fēng)險(xiǎn)投資、產(chǎn)業(yè)投資全周期。在創(chuàng)新生態(tài)方面，園區(qū)更是營造“熱帶雨林式”的滋養(yǎng)環(huán)境，制訂成立“空天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院”和“高端人才實(shí)訓(xùn)基地”計(jì)劃，將與多個(gè)機(jī)構(gòu)共建共享，開展聯(lián)合攻關(guān)和人才培養(yǎng)。

中國科協(xié)航空科學(xué)傳播首席專家張聚恩表示，南通高新區(qū)的零部件、新一代信息技術(shù)、智能裝備產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈在航空領(lǐng)域都有廣泛的需求，“雙方可以增強(qiáng)對接，找到更多結(jié)合點(diǎn)”。

中國航空學(xué)會(huì)監(jiān)事長李春宏也表示，中國近代實(shí)業(yè)家、教育家張謇先生在南通開創(chuàng)的“新世界”，始終流淌著敢為人先、實(shí)業(yè)報(bào)國的血脈，期待更多業(yè)內(nèi)人士能讓創(chuàng)新的智慧在南通高新區(qū)這片沃土上激蕩交融。