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“雙十一”后，益陽傳化公路港（一期）快遞物流依舊“爆倉”，工人們操作叉車將一箱箱貨物出庫裝車。隨后，滿載的貨車駛向全國各地。

益陽傳化公路港建有快遞分撥中心、電商云倉倉儲中心等，于2022年4月投入運營，入駐有郵政、圓通、德邦等物流企業(yè)，日均貨物吞吐量達2000噸。

在不遠處的傳化公路港二期——益陽傳化智慧產(chǎn)業(yè)園建設(shè)現(xiàn)場同樣如火如荼，6棟廠房同步推進，其中2棟廠房鋼結(jié)構(gòu)屋頂拉絲及墻面檁條等已全部完工，即將迎來封頂，整個項目預(yù)計于明年4月全部完工。

物流行業(yè)一頭連著生產(chǎn)供給、一頭連著消費需求，是實體經(jīng)濟的“筋絡(luò)”。“十四五”期間，益陽高新區(qū)聚力打造集“保稅＋多式聯(lián)運＋智能倉儲分撥＋城鄉(xiāng)配送”于一體的益陽市現(xiàn)代物流集散核心功能區(qū)。在城際干道——銀城大道沿線，布局益陽朝陽保稅物流中心、益陽傳化智慧產(chǎn)業(yè)園、龍海商貿(mào)紐澤智慧物流園等，同時依托3公里范圍內(nèi)的益陽高鐵南站、益陽火車貨運東站、金盆山高速收費站等資源，實現(xiàn)功能協(xié)同。

益陽高新區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人介紹，益陽朝陽保稅物流中心聚焦國際物流、保稅倉儲、出口退稅、口岸及外貿(mào)綜合服務(wù)、跨境電商等功能；“益陽傳化”強化電商云倉、快遞快運分撥、區(qū)域干線運輸、冷鏈服務(wù)；龍海商貿(mào)紐澤智慧物流園突出“一單制”多式聯(lián)運組織、大宗商品（益陽農(nóng)特優(yōu)產(chǎn)品）集散、智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。

龍海商貿(mào)紐澤智慧物流園總投資約5億元，一期建設(shè)3棟物流倉庫和一棟綜合電商辦公樓，布局湘酒文化展示交易中心、農(nóng)特產(chǎn)品展示集散中心和智慧物流倉配中心。項目于去年7月開工，明年上半年投入使用。該物流園負責(zé)人李建兵表示，項目建成后，可為企業(yè)提供“一站式”物流服務(wù)，可降低企業(yè)物流成本15%以上，同時提供200個就業(yè)崗位。

益陽朝陽保稅物流中心自2020年起，以“邊申報、邊建設(shè)、邊招商”模式高標(biāo)準(zhǔn)推進建設(shè)。目前，項目已完成主體竣工驗收并交付使用，其中綜合信息樓1-3層已具備拎包入駐條件，正對外啟動全面招商。

現(xiàn)代物流集散核心功能區(qū)將于“十五五”期間全面建成投用，屆時益陽市及寧鄉(xiāng)市等周邊城市企業(yè)將受益。