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打開“郴州職工通勤”線上聯(lián)絡(luò)平臺(tái)，提前預(yù)約通勤班車，次日7點(diǎn)，家住郴州市永興縣馬田鎮(zhèn)的劉女士準(zhǔn)時(shí)踏上前往公司的郴州高新區(qū)惠企永興專線。

曾經(jīng)，上下班通勤是劉女士每天最頭疼的事兒?！耙郧疤觳涣辆鸵饋淼溶嚕飞蠐Q乘拼車再花費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)，還沒到單位人就筋疲力盡了，每個(gè)月光通勤費(fèi)都要600多元。”回憶起過去，劉女士的語氣里透著無奈。有時(shí)趕時(shí)間還會(huì)遇到要價(jià)不菲的“黑的士”，若是趕上周一早高峰或周六晚返程，堵車更是家常便飯。

改變源于一次精準(zhǔn)高效的訴求響應(yīng)。此前，園區(qū)個(gè)別企業(yè)通過企業(yè)訴求“一件事一次辦”兩員服務(wù)平臺(tái)反映公司內(nèi)永興籍員工居多，員工們普遍反映日常通勤過程中往返于永興縣居住地與郴州高新區(qū)時(shí)存在班車少、通勤時(shí)間長、公共交通接駁不便等問題。

接到企業(yè)訴求后，郴州高新區(qū)工會(huì)聯(lián)合會(huì)隨即與永興縣總工會(huì)對(duì)接，并第一時(shí)間聯(lián)系郴汽集團(tuán)永興分公司協(xié)調(diào)處理。隨后，3家單位開展走訪調(diào)研，摸底收集園區(qū)周邊公共交通的客流數(shù)據(jù)，以“需求—資源—服務(wù)”精準(zhǔn)對(duì)接機(jī)制推進(jìn)線路優(yōu)化，敲定專線方案。

今年8月，永興惠企專線正式啟動(dòng)運(yùn)行。該線路鎖定馬田、高亭司、湘陰渡等核心站點(diǎn)，全程僅?？?個(gè)站點(diǎn)，單程較常規(guī)公交節(jié)省近2小時(shí)。更貼心的是，通過工會(huì)差額補(bǔ)貼，單程票價(jià)從15元降至10元，降幅達(dá)60%。

“自從有了這條專線，我們再也不用像過去那樣輾轉(zhuǎn)奔波了。”坐上回家的“專車”，劉女士語氣中滿是輕快，“現(xiàn)在我還能在車上安穩(wěn)地補(bǔ)個(gè)覺?！边@條專線像一條紐帶，串聯(lián)起了園區(qū)的“大家”與職工的“小家”，也讓園區(qū)內(nèi)和劉女士一樣的2000余名永興籍職工自此告別了“在路上”的疲憊與焦慮。

通勤之變，亦映射出園區(qū)發(fā)展之變。來自永興縣的“90后”技術(shù)工人小陳，便是在了解到這條便捷專線后，主動(dòng)選擇來到高新區(qū)就業(yè)?！巴ㄇ谑欠穹奖?，是我們選擇工作的重要考量。這條專線讓我看到了園區(qū)為職工著想的態(tài)度?！比缃?，便捷的通勤體驗(yàn)已成為園區(qū)營商環(huán)境的一張暖心名片，吸引著越來越多像小陳這樣的青年才俊前來就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

從“行路難”到“一路通”，園區(qū)將服務(wù)延伸至“最后一公里”，不僅讓人才的流動(dòng)更加順暢，也讓創(chuàng)新的活力充分涌流。今年以來，湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)郴州片區(qū)、郴州高新區(qū)實(shí)施“強(qiáng)配套、優(yōu)環(huán)境、提形象”三年行動(dòng)計(jì)劃，將基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)與服務(wù)水平提升深度融合，著力構(gòu)建“生產(chǎn)高效、生活便捷、生態(tài)宜居”的三生融合示范區(qū)。

暮色四合，滿載著歡聲笑語的永興專線平穩(wěn)行駛在郴永大道上，車窗內(nèi)，是職工們松弛的臉龐；車窗外，是日新月異的產(chǎn)業(yè)新城，一幅“產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)共榮”的美好新畫卷正徐徐展開。