新風機組在冬季運行中，進行定期檢查，重點排查各段盤管彎頭處結構，是否發生鼓脹情況，及時發現及時處理。每次機組（長期未啟動）啟動前，要對機組各段盤管的管道進行排氣工作，并確保排氣閥已經開啟并可以正常工作。管道要定期進行反沖洗，防止管道內殘渣淤積堵塞盤管，確保銅管通暢，水流正常。

新風機組在設計階段，優先考慮加入自控防凍設計，組建完善的自動監控系統。采用風閥+盤管電動閥+風機+防凍報警的連鎖控制方式，開關機順序采用合理的自控邏輯運行，每次開機時，按開啟預熱盤管電動閥→開啟風閥閥門→運行防凍報警→開啟風機的順序自動開機；每次關機時，按關閉風機→關閉風閥閥門→關小預熱盤管電動閥→運行防凍報警的順序自動關機。

自控設計合理的防凍報警溫度，安裝合理的防凍報警監測裝置，并根據實際環境，設置機組預熱后溫度低限報警停機動能，筆者根據經驗得出，地區低溫防凍報警一般設定在 10℃~15℃之間，預熱后溫度低限報警停機溫度一般設定在 7℃~9℃之間。

機組關機后，新風閥關閉不嚴的情況，室外冷空氣可能仍會溢散進機組內，因此自控設定機組停機狀態下的預熱盤管閥門需要一定開度，保障熱盤管內熱媒正常循環，避免凍傷發生。

凈化空調運維主要依賴于人，運維人員的綜合素養和發現風險意識能力與設備正常運行有很大關系，因此提升運維人員的專業運維能力至關重要。組織運維技術員進行專業培訓，明確新風機組冬天運行中的防凍原理、凍裂隱患風險的預判處置方法、防凍措施及防凍運行操作。重點宣導巡檢的重要性，提升運維技術員的巡檢意識，運維巡檢過程中，重點關注設備的運行數據，讓其具備從運行數據中提前發現風險的能力，提前防凍。加強自控值班室運維人員的風險發現能力，提升運維數據敏感性，從日常的自控數據上分析判斷，進行運行趨勢分析，提前預判凍裂隱患問題。

無錫一凈凈化設備有限公司的工程師發現，由于使用單位運維人員的懶惰性、工作互相推脫、不主動不積極，導致設備正常PM不能及時進行，經常會出現運維保養不到位的現象。因此可以制定設備管理責任制度，將所有設備劃分相對應的責任人，保證每一臺設備的運維保養責任落實到個人身上，明確職責，規范管理，提高管理水平，保證設備穩定健康運行。每個人將設備當成自己的東西，進行呵護管理，避免了因為管理關注不到位，發生凍傷問題。

應將防凍操作及凍傷后應急預案編制在文件內，并進行防凍操作考核及應急預案演練。由于管道內介質為一級 RO 水，根據水的特性可知，水結冰時有 5℃~6℃的過冷度，即結冰初始時刻蓄冰水必須降至-5℃~-6℃才能開始凝固。因此可以考慮降低其過冷度，用來緩解盤管內結冰情況和降低盤管內介質凝固溫度。采用合適比例的防凍液（借鑒汽車行業的成熟經驗，可以加注 25%乙二醇水溶液，可以使水凝固溫度降低-5℃~-7℃）加注到新風機組的各段盤管所在的水系統內，從而達到降低系統內介質的凝固溫度。空調水系統內加注防凍液的同時，也需要考慮防凍液特性（一般腐蝕性與黏度較大），對空調水系統管路進行適當的防腐，泵增壓等輔助措施。

新風機組運行期進入冬季之前，提前做好一次預冷盤管，二次表冷盤管的排水工作，盤管排水過程中，一定要排空盤管內部的水，具備條件的情況下，可以采用壓縮空氣進行空吹，確保盤管內無水殘留。如果在排水過后，仍發現管道內殘留水或水汽，應優先排查排水過程中，是否打開盤管上部的放氣閥。確認無誤后，再進行排查管道閥門是否可以完全關閉或完全關嚴。確認閥門無法關嚴，應及時更換閥門，確保可以完全關閉，避免滲水至盤管內，導致盤管凍裂。

冬季新風溫度過低，是造成凍裂的主要因素，如果能對新風進行加熱處理，將會有效避免凍裂事故發生。因此，在新風進入新風機組前，采用熱回收機組，回收預熱，將帶有熱量的空氣與低溫冷空氣在新風小室內混合，提高新風溫度后，再進入新風機組內，就可有效降低發生凍傷的事故。但實現該措施的前提，是需要有適當的熱量進行回收、較大的占地空間、前期的熱回收機組的投入等因素。筆者認為，該項措施，對于電子類工廠、醫藥類工廠等潔凈行業，具有很大適宜性，回收車間產生的熱量，與新風進行預混，可以節約較大的能耗，有較強的推廣性。

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